|
|
تفاصيل المنتج:
|
| نوع اللحام: | لحام عالي التردد (الحالة الصلبة). | نطاق أنبوب OD: | φ10-26 ملم |
|---|---|---|---|
| سمك الجدار: | 0.4-1.5 مم | سرعة الخط: | ما يصل إلى 90 م / دقيقة |
| طول القطع والدقة: | 4-8 م، ±3 مم | طلب: | أنبوب ميكانيكي وسيارات دقيق |
| إبراز: | أنبوب الدقة التسامح الضيق,طاحونة أنابيب مستديرة ذات قطر صغير,لحام أنابيب الصلب بدقة عالية |
||
يطالب مستخدمو الأنابيب الدقيقة في الميكانيكا والأثاث بأن تكون الأقطار الخارجية، والجدران، والاستدارة ضمن نطاقات ضيقة، ويرفضون الأجزاء بمجرد انحراف المطحنة. الأنابيب ذات القطر الصغير φ10-26 مم لا تتسامح بشكل خاص لأن خطأ تمرير صغير أو إزاحة لحام تظهر كنسبة مئوية كبيرة من القطر.
تُركز التمريرات التقليدية ذات نصف القطر الواحد الانحناء عند الحافة وتنتج تموجًا، بينما يتم لحام اللحام غير الموجه بشكل إيجابي خارج المركز ويُزيح القطر الخارجي. ثم تسمح أعمدة اللف البالية والتبريد غير المتساوي للاستدارة والقطر بالزحف، بحيث يخرج الخط عن التفاوت في غضون أيام.
يُشكل تصميم التمرير مزدوج نصف القطر مع 5 حوامل خشنة و 3 حوامل تشطيب الشريط تدريجيًا للقضاء على تموج الحافة قبل اللحام.
تحافظ أعمدة اللف 42CrMo، المُقساة، والمُعالجة حرارياً، والمُصلدة بالتردد العالي، على ثبات شكل التمرير، بينما تُركز توجيهات اللحام المخصصة اللحام للحصول على قطر خارجي دقيق.
يُشذب قطار القياس المكون من 6 أفقي + 6 رأسي بالإضافة إلى رأس تركي ذي 4 لفات الجسم للحصول على استدارة ضيقة، ويقطع المنشار الطائر الذي يتحكم فيه الكمبيوتر الدقيق أطوال 4-8 متر إلى ±3 مم.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| القطر الخارجي للأنابيب | φ10–26 مم |
| سمك الجدار | 0.4–1.5 مم |
| سرعة الإنتاج المقدرة | حتى 90 م/دقيقة |
| المواد الخام | فولاذ منخفض الكربون مدرفل على الساخن / مدرفل على البارد، فولاذ مجلفن |
| طاقة لحام التردد العالي | 100 كيلو واط صلب |
| حوامل التشكيل | 5 خشن + 3 تشطيب |
| حوامل القياس | 6 أفقي + 6 رأسي |
| لفافات التسوية | مسوّي دقيق بـ 7 لفات |
| طول القطع / الدقة | 4–8 م، ±3 مم |
| تدفق سائل التبريد | ≥10 طن/ساعة رش + حوض فيضان |
| مادة عمود اللف | 42CrMo مُقسى ومعالج حرارياً + مُصلد بالتردد العالي |
تعمل كل ZY20 بتدفق مستمر واحد من اللفة إلى الأنبوب المقطوع النهائي. تُغذي آلة فك اللف الشريط عبر مسوّي دقيق بـ 7 لفات يُزيل انحناء اللفة، ثم يُشكله التشكيل مزدوج نصف القطر في 5 حوامل خشنة و 3 حوامل تشطيب دون تموج الحافة. يُلحم لحام التردد العالي الصلب بقدرة 100 كيلو واط اللحام تحت ضغط عصر مع دليل لحام مخصص، وتقوم وحدة إزالة النتوءات الخارجية الأوتوماتيكية بإزالة البرادة فورًا. يُثبت التبريد بالرش الذي تبلغ قوته ≥10 طن/ساعة بالإضافة إلى حوض الفيضان الشكل، ويُحدد قطار القياس المكون من 6 أفقي + 6 رأسي القطر، ويُقوم رأس تركي ذو 4 لفات بتقويم الأنبوب قبل أن يقطع المنشار الطائر الذي يتحكم فيه الكمبيوتر الدقيق أطوال 4-8 متر بدقة ±3 مم. تُبقي الحوامل المُحمية من الحمل الزائد وأعمدة 42CrMo المُصلدة الخط بأكمله مستقرًا خلال التشغيلات الطويلة.
الأنابيب الميكانيكية الدقيقة، أجزاء السيارات ذات المقياس الخفيف، الأثاث والمقاطع الهيكلية حيث يجب أن تظل الأقطار الخارجية والجدران والاستدارة ضمن نطاقات ضيقة.
اذكر أهدافك للقطر الخارجي والجدار والاستدارة أولاً، ثم طابق نافذة φ10-26 مم / 0.4-1.5 مم. أكد درجة المادة ودقة طول القطع، وراجع رسومات الأساس لتحديد حجم الخط لمتطلبات التفاوت الخاصة بك.
يتم شحن ZY20 كحزمة جاهزة مع رسومات التخطيط والأساس حتى تتمكن من تجهيز الموقع قبل التسليم. يُحقق التركيب والتشغيل في الموقع بقيادة المهندس الإنتاج المقدر، مع تدريب المشغل لتسليم مطحنة عاملة. تضمن ضمان لمدة عام واحد مع دعم قطع الغيار الاستثمار، ولأن الخط يقبل لفات مدرفلة على الساخن، ومدرفلة على البارد، ومجلفنة، يمكنك التكيف مع تغير تكاليف المواد وطلب السوق دون إعادة التجهيز.
يُحافظ قطار القياس 6+6 والرأس التركي على استدارة الجسم وثباته عند السرعة المقدرة.
تقاوم أعمدة اللف المُصلدة 42CrMo التآكل بحيث يظل شكل التمرير صحيحًا عبر الحملات الطويلة.
يتم قطع أطوال 4-8 متر بدقة ±3 مم بواسطة منشار طائر مُتحكم فيه بالكمبيوتر الدقيق.
اتصل شخص: Mr. Darcy
الهاتف :: 008613962217067
الفاكس: 86-512-58371721
Arabic
